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思いがけない名車が見つかることも…。
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2006年09月の日記

2006年09月27日(水)
930ターボ外装リフレッシュ!!
2006年09月15日(金)
930ターボ外装リフレッシュ!!
2006年09月12日(火)
930ターボ外装リフレッシュ!!

930ターボ外装リフレッシュ!!

そろそろ下地の最終間近 最後の下ごしらえ
ドアーウインドーなどマスキング これが大変
時間がかかります。
塗装屋さん 見に行くたんびに、大変大変と
愚痴こぼし なだめるのに一苦労です。
その後ラッカーサフェ入れて疵拾い、この段階で
下地の最終疵拾い いやいやご苦労さん。
この後 2液のサフェー入れて見えない傷口が
角などに出て、またまた加修しサフェー塗りで
この後 全て水研ぎです。
水研ぎが終わったら水切り、これがキモ!!
2時間ほど乾燥させてから本ちゃん色入れです〜
隙間に入った水をきちんと乾かさず塗装すると
後に錆が直ぐ出ますので焦ってはいけません!!
サフェーが入ると みちがえりますね・・・・
今日は雨で湿気が多いので水研ぎ後 放置して
明日の朝1番に真っ赤かのシンクレットとモノライトレッド?を
混ぜてフェラリーレットと言われる色調合して塗装して
最後に艶出しの為 4対1の劇薬クリアーのツーコート塗装で
仕上げますので 後に非常に固いチタンコートのような表面の
真っ赤なポルシェターボの出来上がりでしょう!!
2006年09月27日(水)   No.18 (最新情報)

930ターボ外装リフレッシュ!!

此処2〜3日 雨ばかりで私は サボりまくっておりましたが
ターボの進展は どうか見て参りましたので 画像UPします。
塗装が悪くなったペイント下処理は大変です。
まともなボディの全塗は簡単ですが、錆取り 塗装劣化処理は
気の遠く成る作業ですね!!
いい加減に研いでは 凸凹が出てしまい、凸凹を修正処理に
板金パテ サフェーサー処理 研ぎ出し、1日フル10時間
格闘しても、いっこうに進んだ気配無しのようで、気が滅入ってきます。
今までの掛かった時間 100時間は超えるでしょう。
時間6000円×100ですので、ただ今60万円なり!!
巷では、こんな具合の請求金額 これでは趣味のポルシェは
漏れません。お金持ちのみ 出来るでしょう。が ガレージJBでは
このポルシェのオールペン代は これよりずーと安いのです。
それは工賃を安く押さえるため宇宙人を安く雇っているからです。(冗談)
こんな冗談が言えるほど身を削ったしごとなのです。
これだけ頑張っているのに、いちゃもん付けられたら、誰も受けませんね!!
仕事 職人なんて こんなもんでしょう。
最近株上場の会社みたいに、初値が付かない程 高値になって
2〜3ねんで株売り切って数百億円の儲けのようには行きません。
私は馬鹿ですので、生活の為 爪に火を灯した実情かな??
来週にはサフェーにて、綺麗な下地 薄いグレー一色でみちがえります。
ご期待下さい。
JB
2006年09月15日(金)   No.17 (最新情報)

930ターボ外装リフレッシュ!!


本日、ウエザー類が届いたので、持っていきがてら
様子を見てきましたが、少々進展、小物は全て研かれ
錆の有った所は錆取り処理され下地のアルミカーボンパテにて
処理されていました。
今日は雨のため、研きかすを、外に吹き飛ばしながら
ボディを研ぐとのことです。
予定は未定ですので、何処まで出来るか、心配?で〜す。
ポルシェの全塗はこの位の裸状態から仕上げ、ゴム類は最低
前後左右は取り替えたいですね!!
出来上がりまでどの位時間が。。。納期を守ってくだされば
良いのだが、過去の前例では、守られた事が無い?
つい最近、ゲンバラ仕様のペイント依頼では、取りに行くと
微妙に色が合っていない!! マズイよね!!
明日 正午までにやり直すとのことで、pm10:00まで
付き合い、翌日、取りに伺い、聞いてみると、塗装は3:00まで
やっていて、朝まで、電気で乾燥 今さっき磨き終了だ
なんて、やれば出来るジャン? 私みたいで煽らないと
ダラダラ仕事で、せっぱ詰まって、徹夜で、仕上げるなんて
身体壊すよね・・・
今日は、此処までです。少しは綺麗に成ったの解りますか?
JB
2006年09月12日(火)   No.16 (最新情報)

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