ここ一月余り更新を怠ってましたので、本日少々書き込みます。 鮎友釣りが解禁の為 釣り三昧・・・帰ってくると翌日は 足腰が痛くて仕事出来ず、遊びすぎですね??・ 新着のポルは有りませんので月末に控えたターボのヒートエキチェンと マフラーの交換が控えてますので、少々書きます。 部品はBBUSA物で中古ですがオールステンで良いものです。 マフラーは少々クラックが有りましたので私が溶接したら 見るも無惨に汚くなったのでサンダーで削り取り専門溶接技師に 依頼、技師曰く、貴方は色々仕事出来ますが溶接は下手くそ!! 懇々といびられ、惨めでしたが、出来上がった溶接を見て 納得、修理代は高価でしたが、すてきな一品が出来上がりました。 マフラー交換 簡単と思うでしょうがエキマニ廻りは大変ですよ! 取り付けのスタットが12本生かしてナットを取るのは一日掛かります。 嘘だと思うなら、やってみな・・・必ずスタット折ります。 自分で直せばタダですが、スタット折ったらどうすんの?? 世間の整備士が嫌がる仕事でしょう。 今日は前置きで、仕事に掛かったらコメントするね!
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